Vervoer in Europa, alle nuus uit die mobiliteitspakket

'n Stap na verbetering werksomstandighede ruiters en die stryd vir slegte praktyk oor internasionale vervoer: so Mobiliteitspakket goedgekeur deur 'n stemming van die Europese Parlement verlede week te danke aan beter regulering van rusperiodes, toesig gereedskap en oorgrens reis.

Die proses het in 2019, met die definisie van die finale teks deur die Raad, die Kommissie en die Federale Parlement. In Junie het die goedkeuring van die Europese Vervoerkommissie gekom en uiteindelik, op 9 Julie, het die finale stemming in die Europese Parlement plaasgevind. wat voorsien dit en wanneer die bepalings in werking tree.

Vanaf 1 Augustus 2020 - Rusreëls

– Bestuurders van internasionale lyne moet gereeld huis toe gaan. elke drie tot vier weke maksimum, afhangende van werksure. Die maatskappy sal verskuiwings moet reël om dit moontlik te maak.

– Weeklikse rusperiodes kan nie meer aan boord van 'n voertuig deurgebring word nie. As die bestuurder weg van die huis is, moet die maatskappy voorsien verblyfkoste in 'n hotel, koshuis, ens.

– Wat rustydperke betref, word bestuurders toegelaat om dit te kies verkorte ure (21 uur) vir nie meer as twee opeenvolgende weke nie, mits hulle deur daardie aantal periodes verreken word kompenserende rus 21 uur elk vir die volgende week, gekombineer met die gewone rus met 'n terugkeer huis toe.

– Ook vir bestuurders wat vir nasionale grondgebied Die verminderde rus om 21 uur moet vir die volgende week met gereelde rus (45 uur) ingehaal word.

Vanaf 1 Januarie 2022 - Bedrading, kabotasie en tachograaf 4.0.

– Internasionale vervoermaatskappye sal moet bewys dat hulle hetaansienlike aktiwiteit in die land waar hulle geregistreer is. Geen spookkantore meer vir maatskappye wat eintlik in ander gebiede bedrywig is nie.

– Benewens die vorige punt, moet voertuie ten minste na die hoofkwartier terugkeer elke agt weke.

– Vir kabotasie, die maksimum limiet drie skofte in iemand anders se grondgebied voor jy terugkeer. Die bestuurder wat na vreemde staat, sal steeds slegs drie vervoer in hierdie land kan uitvoer en binne 'n week, sal dan moet terugkeer na die hoofkwartier. al laai dit af... Daarbenewens sal hy nie weer na 'n vreemde land kan reis tot 4 dae.

- Om nakoming van die nuwe wet na te gaan, selfs ligte bakkies met 'n tegnies toelaatbare massa. van 2,5 tot 3,5 ton wat vir internasionale roetes gebruik word, moet toegerus wees met 'n digitale tachograaf, wat ook gebruik sal word om veranderinge van staat tot staat aan te teken.

– Registrasie sal nie verpligtend wees as bilaterale operasies eenvoudig of met bykomende laai of aflaai in die rigting, byvoorbeeld, sonder skokke op die been na buite, maar met twee bene in die resiproke been.