Oordrag Oeral Oeral-M
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Ural-M word vervaardig met die volgende tipes transmissie: Handrat.
Трансмиссия Урал-М 2014, шасси, 1 поколение
06.2014 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 6.6 L, 238 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 273 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 310 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 pk, gas, vierwielaandrywing (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 328 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, автобус, 1 поколение
06.2014 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 6.6 L, 238 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
Трансмиссия Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение
06.2014 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 6.6 L, 310 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 L, 328 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение
06.2014 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 6.6 L, 273 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 310 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 pk, gas, vierwielaandrywing (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 328 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 9 |