Watter oordrag
oordrag

Transmissie UAZ-bakkie

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

UAZ-bakkie is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.

Transmissie UAZ-bakkie 2de herstilering 2016, bakkie, 1ste generasie, UAZ-23632

Transmissie UAZ-bakkie 11.2016 - hede

modifikasiesTransmissietipe
2.7 l, 128 pk, gas/petrol, vierwielaandrywing (4WD)MKPP 5
2.7 L, 135 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)MKPP 5
2.7 L, 150 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)MKPP 5
2.7 L, 150 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)Outomatiese ratkas 6

Transmissie UAZ bakkie herstilering 2014, bakkie, 1ste generasie, UAZ-23632

Transmissie UAZ-bakkie 10.2014 - 12.2016

modifikasiesTransmissietipe
2.2 L, 113 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD)MKPP 5
2.7 L, 128 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)MKPP 5
2.7 L, 135 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)MKPP 5

Transmissie UAZ-bakkie 2008, bakkie, 1ste generasie, UAZ-23632

Transmissie UAZ-bakkie 09.2008 - 09.2014

modifikasiesTransmissietipe
2.2 L, 113 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD)MKPP 5
2.7 L, 128 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)MKPP 5

Voeg 'n opmerking