Transmissie Toyota Voltz

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Toyota Voltz is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: handratkas, outomatiese ratkas.

Transmissie Toyota Voltz 2002, jeep/suv 5 deure, 1ste generasie, E130

08.2002 - 04.2004

modifikasies	Transmissietipe
1.8 l, 190 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 6
1.8 L, 125 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
1.8 l, 132 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
1.8 l, 190 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4