Transmissie Toyota Saksid

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Toyota Saksid is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: CVT, handratkas, outomatiese ratkas.

Transmissie Toyota Succeed herstilering 2014, stasiewa, 1ste generasie, XP50, XP160

09.2014 - 05.2020

modifikasies	Transmissietipe
1.5 L, 103 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Veranderlike spoedrit
1.5 l, 109 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit
1.5 L, 74 pk, petrol, voorwielaandrywing, baster	Veranderlike spoedrit

Transmissie Toyota Succeed 2002 Wagon 1ste generasie XP50 XP160

07.2002 - 08.2014

modifikasies	Transmissietipe
1.4 l, 72 pk, diesel, voorwielaangedrewe	MKPP 5
1.5 L, 105 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 109 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 5
1.5 L, 105 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
1.5 l, 109 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4

Transmissie Toyota Succeed 2002 wa 1ste generasie XP50

07.2002 - 10.2013

modifikasies	Transmissietipe
1.5 L, 105 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
1.5 l, 109 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4