Transmissie Toyota Nadia

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Toyota Nadia is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: outomatiese ratkas.

Transmissie Toyota Nadia herstilering 2001, minibussie, 1ste generasie, XN10

04.2001 - 08.2003

modifikasies	Transmissietipe
2.0 L, 135 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 152 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 152 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4

Transmissie Toyota Nadia 1998 minibus 1ste generasie XN10

08.1998 - 03.2001

modifikasies	Transmissietipe
2.0 l, 135 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 135 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 145 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4