Transmissie Toyota Liteys Neu
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Toyota Liteys Noy is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Toyota Lite Ace Noah herstyl 1998, minibussie, 1ste generasie, R40, R50
12.1998 - 10.2001
modifikasies | Transmissietipe |
2.0 L, 130 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 130 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
2.0 L, 130 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
2.2 L, 94 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
2.2 l, 94 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Toyota Lite Ace Noah 1996, minibussie, 1ste generasie, R40, R50
10.1996 - 11.1998
modifikasies | Transmissietipe |
2.0 L, 130 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
2.2 L, 91 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
2.2 l, 91 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 130 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
2.0 L, 130 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
2.2 L, 91 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
2.2 l, 91 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |