Transmissie Suzuki Splash

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Suzuki Splash is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas, CVT.

Transmissie Suzuki Splash herstilering 2012, luikrug 5 deure, 1 generasie

07.2012 - 05.2015

modifikasies	Transmissietipe
1.2 l, 94 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 5
1.2 l, 94 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4

Transmissie Suzuki Splash 2007 Lukrug 5 deure 1 generasie

09.2007 - 06.2012

modifikasies	Transmissietipe
1.2 l, 94 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4

Transmissie Suzuki Splash herstilering 2012, luikrug 5 deure, 1 generasie

07.2012 - 08.2014

modifikasies	Transmissietipe
1.2 l, 91 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit

Transmissie Suzuki Splash 2007 Lukrug 5 deure 1 generasie

09.2007 - 06.2012

modifikasies	Transmissietipe
1.2 l, 88 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit
1.2 l, 91 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit

Transmissie Suzuki Splash 2007 Lukrug 5 deure 1 generasie

09.2007 - 06.2012

modifikasies	Transmissietipe
1.0 l, 65 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 5
1.2 l, 75 pk, diesel, voorwielaangedrewe	MKPP 5
1.2 l, 86 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 5
1.2 l, 86 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4