Transmissie Suzuki Carrie Wen
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Suzuki Carrie Van is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Suzuki Carry Van herstilering 1993, minibussie, 9de generasie
01.1993 - 04.1995
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 L, 42 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 42 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 50 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 3 |
Transmissie Suzuki Carry Van 1991, minibussie, 9de generasie
09.1991 - 12.1992
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 L, 42 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 42 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 50 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 3 |