Transmissie Subaru Pleo Plus
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Subaru Pleo Plus is beskikbaar met die volgende ratkastipes: CVT.
Transmissie Subaru Pleo Plus 2017, luikrug 5 deure, 2de generasie
05.2017 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 l, 49 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Subaru Pleo Plus herstilering 2013, luikrug 5 deure, 1 generasie
08.2013 - 04.2017
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 l, 49 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 0.7 L, 49 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |
| 0.7 l, 52 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 0.7 L, 52 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Subaru Pleo Plus 2012, luikrug 5 deure, 1de generasie
12.2012 - 07.2013
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.7 l, 52 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 0.7 L, 52 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |