Transmissie SsangYong Aksie Sport

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

SsangYong Aktion Sports is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.

Transmissie SsangYong Actyon Sports herstilering 2012, bakkie, 1ste generasie

03.2012 - 03.2016

modifikasies	Transmissietipe
2.0 L, 149 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD)	MKPP 6
2.3 L, 150 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 149 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 6

Transmissie SsangYong Actyon Sports 2006 bakkie 1ste generasie

11.2006 - 02.2012

modifikasies	Transmissietipe
2.0 L, 141 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 141 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 6

Transmissie SsangYong Actyon Sports 2006 bakkie 1ste generasie Q100

04.2006 - 12.2011

modifikasies	Transmissietipe
2.0 L, 145 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 145 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR)	MKPP 5
2.0 L, 145 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 145 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR)	Outomatiese ratkas 4