Transmissie Citroen C4 Picasso
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Citroen C4 Picasso is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: Robot, handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Citroen C4 Picasso herstilering 2016, minibussie, 2ste generasie
10.2016 - 11.2018
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 l, 120 pk, diesel, voorwielaangedrewe | RKPP 6 |
| 1.6 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe | RKPP 6 |
Transmissie Citroen C4 Picasso 2014 minibus 2ste generasie
04.2014 - 09.2016
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 l, 120 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 6 |
| 1.6 l, 115 pk, diesel, voorwielaangedrewe | RKPP 6 |
Transmissie Citroen C4 Picasso 2007 minibus 1ste generasie
06.2007 - 03.2014
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 l, 120 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.7 l, 125 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 2.0 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.6 l, 155 pk, petrol, voorwielaangedrewe | RKPP 6 |
| 2.0 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe | RKPP 6 |