Transmissie Citroen GS
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Citroen GS is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Citroen GS 1971 wa 1ste generasie
09.1971 - 06.1986
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.0 l, 56 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.1 l, 56 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.2 l, 59 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.2 l, 59 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 3 |
Transmissie Citroen GS 1970, luikrug 5 deure, 1ste generasie
10.1970 - 06.1986
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.0 l, 56 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.1 l, 56 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.2 l, 59 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.3 l, 65 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.2 l, 59 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 3 |