Porsche 918 ratkas
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Die Porsche 918 is beskikbaar met die volgende transmissietipes: Robot.
Transmissie Porsche 918 2010, oop bak, 1ste generasie
03.2010 - 08.2015
modifikasies | Transmissietipe |
4.6 L, 608 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | RKPP 7 |
Transmissie Porsche 918 2010, oop bak, 1ste generasie
03.2010 - 08.2015
modifikasies | Transmissietipe |
4.6 L, 608 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | RKPP 7 |
Transmissie Porsche 918 2010, oop bak, 1ste generasie
03.2010 - 08.2015
modifikasies | Transmissietipe |
4.6 L, 608 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | RKPP 7 |