Nissan Liberty transmissie

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Nissan Liberty is beskikbaar met die volgende ratkastipes: outomatiese ratkas, CVT.

Transmissie Nissan Liberty herstilering 2001, minibussie, 1ste generasie, M12

05.2001 - 11.2004

modifikasies	Transmissietipe
2.0 L, 147 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 147 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit

Transmissie Nissan Liberty 1998 minibus 1ste generasie M12

11.1998 - 04.2001

modifikasies	Transmissietipe
2.0 L, 140 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 230 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit