Transmissie Nissan Cube Cube
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Nissan Cube Cube is beskikbaar met die volgende ratkastipes: outomatiese ratkas, CVT.
Transmissie Nissan Cube Cubic 2de herstilering 2007, minibussie, 2de generasie, Z11
01.2007 - 11.2008
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.4 l, 98 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.5 L, 109 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.5 l, 109 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Nissan Cube Cubic herstilering 2005, minibussie, 2de generasie, Z11
05.2005 - 12.2006
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.4 l, 98 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.5 L, 109 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.5 l, 109 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Nissan Cube Cubic 2003, minibussie, 2de generasie, Z11
09.2003 - 04.2005
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.4 l, 98 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.4 l, 98 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |