Transmissie Nissan Clipper
inhoud
- Transmissie Nissan Clipper herstilering 2007, minibussie, 1ste generasie, U71, U72
- Transmissie Nissan Clipper herstilering 2006, platbakvragmotor, 1ste generasie, U71, U72
- Transmissie Nissan Clipper herstilering 2006, volledig metaal bussie, 1ste generasie, U71, U72
- Transmissie Nissan Clipper 2003, minibussie, 1ste generasie, U71, U72
- 2003 Nissan Clipper Transmissie platbak vragmotor 1ste generasie U71 U72
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Nissan Clipper is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Nissan Clipper herstilering 2007, minibussie, 1ste generasie, U71, U72
06.2007 - 01.2012
modifikasies | Transmissietipe |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
0.7 L, 64 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 4 |
0.7 L, 64 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Nissan Clipper herstilering 2006, platbakvragmotor, 1ste generasie, U71, U72
12.2006 - 01.2012
modifikasies | Transmissietipe |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 3 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 3 |
Transmissie Nissan Clipper herstilering 2006, volledig metaal bussie, 1ste generasie, U71, U72
12.2006 - 01.2012
modifikasies | Transmissietipe |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 3 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 3 |
Transmissie Nissan Clipper 2003, minibussie, 1ste generasie, U71, U72
09.2003 - 11.2006
modifikasies | Transmissietipe |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 3 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 3 |
2003 Nissan Clipper Transmissie platbak vragmotor 1ste generasie U71 U72
09.2003 - 11.2006
modifikasies | Transmissietipe |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
0.7 L, 48 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 3 |
0.7 L, 48 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 3 |