oordrag nissan ernessa

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Nissan Ernessa is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: Outomatiese ratkas, CVT.

Transmissie Nissan R'nessa herstilering 2000, stasiewa, 1ste generasie, N30

01.2000 - 12.2001

modifikasies	Transmissietipe
2.0 L, 200 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.4 L, 155 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit

Transmissie Nissan R'nessa 1997, stasiewa, 1ste generasie, N30

10.1997 - 12.1999

modifikasies	Transmissietipe
2.0 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 200 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.4 L, 155 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit