Transmissie Nissan 350Z
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Die Nissan 350Z is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: Handratkas.
Transmissie Nissan 350Z herstilering 2005, koepee, 5de generasie, Z33
09.2005 - 01.2007
| modifikasies | Transmissietipe |
| 3.5 L, 301 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 6 |
Transmissie Nissan 350Z herstilering 2005, oop lyf, 5de generasie, Z33
10.2005 - 08.2009
| modifikasies | Transmissietipe |
| 3.5 L, 313 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 6 |
Transmissie Nissan 350Z 2003, oop bak, 5de generasie, Z33
06.2003 - 09.2005
| modifikasies | Transmissietipe |
| 3.5 L, 280 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 6 |
Transmissie Nissan 350Z 2002, koepee, 5de generasie, Z33
07.2002 - 09.2005
| modifikasies | Transmissietipe |
| 3.5 L, 280 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 6 |