Transmissie Moskvich 434
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Moskvich 434 is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Handrat.
Transmissie Moskvich 434 herstilering 1969, volledig metaal bussie, 1ste generasie, M-434IE
04.1969 - 11.1975
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 75 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |
Transmissie Moskvich 434 1968, volledig metaal bussie, 1ste generasie, M-434
04.1968 - 11.1973
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 75 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |
Transmissie Moskvich 434 herstilering 1969, volledig metaal bussie, 1ste generasie, M-434P
04.1969 - 11.1975
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 L, 75 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |