Transmissie Mazda Sentia
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Mazda Sentia is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Outomaties.
Transmissie Mazda Sentia herstilering 1997, sedan, 2de generasie, HE
10.1997 - 08.2000
modifikasies | Transmissietipe |
3.0 L, 160 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
3.0 L, 205 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Mazda Sentia 1995, sedan, 2de generasie, HE
10.1995 - 09.1997
modifikasies | Transmissietipe |
3.0 L, 160 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
3.0 L, 205 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Mazda Sentia herstilering 1994, sedan, 1ste generasie, HD
01.1994 - 09.1995
modifikasies | Transmissietipe |
2.5 L, 160 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
3.0 L, 200 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Mazda Sentia 1991 Sedan 1ste generasie HD
05.1991 - 12.1993
modifikasies | Transmissietipe |
2.5 L, 160 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
3.0 L, 200 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |