Transmissie Mazda MX3
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Mazda MX3 is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Mazda MX-3 herstyl 1994, luikrug 3 deure, 1ste generasie, EC
01.1994 - 05.1998
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.8 l, 136 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
Transmissie Mazda MX-3 herstyl 1994, luikrug 3 deure, 1ste generasie, EC
01.1994 - 09.1998
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 l, 107 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.8 l, 129 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 107 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Mazda MX-3 1991 Lukrug 3 deure 1 generasie EC
03.1991 - 12.1993
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 l, 88 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.8 l, 133 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |