Transmissie MAN TGH
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Die TGX is beskikbaar met die volgende transmissietipes: Robot.
Трансмиссия TGX 2020, фургон, 2 поколение
02.2020 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 12.4 l, 470 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 l, 510 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 540 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 640 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, седельный тягач, 2 поколение
02.2020 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 12.4 L, 510 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | RKPP 12 |
| 12.4 l, 510 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 580 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 640 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, шасси, 2 поколение
02.2020 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 12.4 l, 470 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 l, 510 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 540 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 640 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | RKPP 12 |