Transmissie Lincoln Aviator
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Lincoln Aviator is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Outomaties.
Transmissie Lincoln Aviator 2018, SUV/5 deur, 2de generasie, U611
11.2018 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 3.0 L, 400 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 10 |
| 3.0 L, 400 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 10 |
| 3.0 L, 494 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | Outomatiese ratkas 10 |
Transmissie Lincoln Aviator 2002, SUV/5 deur, 1ste generasie, UN152
04.2002 - 08.2005
| modifikasies | Transmissietipe |
| 4.6 L, 302 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |
| 4.6 L, 302 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 5 |