Transmissie Lifan Solano
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Lifan Solano is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, CVT.
Transmissie Lifan Solano 2016, sedan, 2de generasie, 650
09.2016 - 04.2022
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 100 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.8 l, 133 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.8 l, 133 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Lifan Solano herstilering 2014, sedan, 1ste generasie, 630
09.2014 - 10.2016
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 103 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.8 l, 125 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Lifan Solano 2010, sedan, 1de generasie, 620
03.2010 - 08.2015
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 l, 106 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.8 l, 125 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 106 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |