Transmissie Lexus EU 200
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Lexus EU 200 is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: outomatiese ratkas.
Transmissie Lexus ES200 herstilering 2021, sedan, 7de generasie, XZ10
04.2021 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 6 |
Transmissie Lexus ES200 2018, sedan, 7de generasie, XZ10
04.2018 - 08.2021
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 6 |
Transmissie Lexus ES200 herstilering 2015, sedan, 6de generasie, XV60
09.2015 - 08.2018
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 6 |