Transmissie Kia Shuma
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Kia Shuma is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Kia Shuma 1997, liftback, 1ste generasie, S-1
03.1997 - 02.2001
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 88 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.8 l, 110 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.5 l, 88 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.8 l, 110 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Kia Shuma 2001, liftback, 2ste generasie, S-2
03.2001 - 09.2004
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 l, 102 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.8 l, 114 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 102 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.8 l, 114 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |