Transmissie KAMAZ 4528
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
4528 is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Handrat.
Transmissie 4528 herstilering 2010, platbak trok, 1ste generasie
01.2010 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 11.8 l, 280 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 10 |
| 6.7 l, 282 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 292 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 298 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 9 |
Transmissie 4528 2003, platbak trok, 1ste generasie
01.2003 - 01.2012
| modifikasies | Transmissietipe |
| 10.8 l, 225 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 l, 245 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 l, 260 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 10 |