Transmissie IZH 2717
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
IZH 2717 is beskikbaar met die volgende tipes ratkas: Handrat.
Transmissie IZH 2717 2005, volledig metaal bussie, 2de generasie
12.2005 - 09.2012
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 L, 74 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
Transmissie IZH 2717 1997, volledig metaal bussie, 1de generasie
03.1997 - 11.2005
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 L, 75 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 1.7 L, 85 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 L, 85 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |
Transmissie IZH 2717 1997, bakkie, 1ste generasie
03.1997 - 11.2005
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 L, 74 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 1.7 L, 85 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 L, 85 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |