Transmissie Infiniti Ku X 50
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Infiniti Ku X 50 is beskikbaar met die volgende ratkastipes: CVT, outomatiese ratkas.
Transmissie Infiniti QX50 2017, jeep / suv 5 deure, 2 generasie
11.2017 - hede
modifikasies | Transmissietipe |
2.0 L, 249 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Infiniti QX50 herstilering 2015, jeep / suv 5 deure, 1 generasie
04.2015 - 06.2018
modifikasies | Transmissietipe |
2.5 L, 222 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 7 |
Transmissie Infiniti QX50 2013, jeep / suv 5 deure, 1 generasie
09.2013 - 03.2016
modifikasies | Transmissietipe |
2.5 L, 222 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 7 |
3.7 L, 330 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 7 |