Transmissie Infiniti Ku 70
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Infiniti Ku 70 is beskikbaar met die volgende ratkastipes: outomatiese ratkas.
Transmissie Infiniti Q70 herstilering 2014, sedan, 1de generasie
03.2014 - 10.2018
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.5 L, 222 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 7 |
| 3.7 L, 333 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 7 |
| 5.6 L, 408 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 7 |
Transmissie Infiniti Q70 2013, sedan, 1de generasie
06.2013 - 06.2015
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.5 L, 222 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 7 |
| 3.7 L, 333 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 7 |
| 5.6 L, 408 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 7 |