Transmissie Infiniti Ku 30
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Infiniti Ku 30 is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: Robot, handratkas.
Transmissie Infiniti Q30 2015 Hatchback 5 deure 1 generasie
03.2015 - 05.2019
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.6 l, 149 pk, petrol, voorwielaangedrewe | RKPP 7 |
| 2.0 L, 211 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | RKPP 7 |
Transmissie Infiniti Q30 2015 Hatchback 5 deure 1 generasie
03.2015 - 03.2020
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 109 pk, diesel, voorwielaangedrewe | MKPP 6 |
| 1.6 l, 122 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 6 |
| 1.5 l, 109 pk, diesel, voorwielaangedrewe | RKPP 7 |
| 1.6 l, 156 pk, petrol, voorwielaangedrewe | RKPP 7 |
| 2.0 l, 211 pk, petrol, voorwielaangedrewe | RKPP 7 |
| 2.0 L, 211 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | RKPP 7 |
| 2.1 l, 170 pk, diesel, voorwielaangedrewe | RKPP 7 |
| 2.1 L, 170 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | RKPP 7 |