Transmissie Honda Zed

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Honda Zed is beskikbaar met die volgende ratkastipes: outomatiese ratkas, handratkas.

Transmissie Honda Z 1998, luikrug 3 deure, 2de generasie, PA1

10.1998 - 01.2002

modifikasies	Transmissietipe
0.7 L, 52 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4

Transmissie Honda Z 1970 Lukrug 3 deure 1 generasie N360/SA

10.1970 - 12.1974

modifikasies	Transmissietipe
0.4 l, 31 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 4
0.4 l, 36 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 4
0.4 l, 27 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 3