Transmissie Honda Shuttle
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Honda Shuttle is beskikbaar met die volgende tipes ratkas: CVT, Robot, outomatiese ratkas.
Transmissie Honda Shuttle herstilering 2019, stasiewa, 2de generasie
03.2019 - 08.2022
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 129 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 1.5 L, 129 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |
| 1.5 L, 110 pk, petrol, voorwielaandrywing, baster | RKPP 7 |
| 1.5 L, 110 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | RKPP 7 |
Transmissie Honda Shuttle 2015 wa 2de generasie
05.2015 - 04.2019
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 132 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 1.5 L, 132 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |
| 1.5 L, 110 pk, petrol, voorwielaandrywing, baster | RKPP 7 |
| 1.5 L, 110 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | RKPP 7 |
Transmissie Honda Shuttle 1995 minibus 1ste generasie
01.1995 - 05.2000
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.2 l, 148 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 2.3 l, 148 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |