Honda S-MX ratkas

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Honda S-MX is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Outomaties.

Transmissie Honda S-MX herstilering 1999, luikrug 5 deure, 1 generasie, RH1

09.1999 - 03.2002

modifikasies	Transmissietipe
2.0 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 140 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4

Transmissie Honda S-MX 1996 Lukrug 5 deure 1 generasie RH1

11.1996 - 08.1999

modifikasies	Transmissietipe
2.0 l, 130 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 130 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4