transmissie honda ortia

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Honda Ortiya is beskikbaar met die volgende tipes ratkas: handratkas, outomatiese ratkas.

Transmissie Honda Orthia 2de herstilering 1999, stasiewa, 1ste generasie

06.1999 - 01.2002

modifikasies	Transmissietipe
2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 5
2.0 L, 150 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 150 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 150 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4

Transmissie Honda Orthia herstilering 1997, stasiewa, 1ste generasie

02.1997 - 05.1999

modifikasies	Transmissietipe
1.8 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 5
1.8 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 145 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 145 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4

Transmissie Honda Orthia 1996 wa 1ste generasie

02.1996 - 01.1997

modifikasies	Transmissietipe
1.8 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 5
1.8 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 l, 145 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
2.0 L, 145 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4