Transmissie Honda Mobilio Spike
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Honda Mobilio Spike is beskikbaar met die volgende ratkastipes: CVT.
Transmissie Honda Mobilio Spike 2de herstilering 2005, minibussie, 1ste generasie
12.2005 - 04.2008
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 110 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 1.5 L, 110 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Honda Mobilio Spike herstilering 2004, minibussie, 1ste generasie
02.2004 - 11.2005
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 110 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 1.5 L, 110 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |
Transmissie Honda Mobilio Spike 2002, minibussie, 1ste generasie
09.2002 - 01.2004
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 110 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Veranderlike spoedrit |
| 1.5 L, 110 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Veranderlike spoedrit |