Transmissie Honda CR-X
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Honda CR-X is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Honda CR-X herstilering 1989, koepee, 2de generasie
09.1989 - 01.1992
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 105 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 160 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.6 l, 130 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Honda CR-X 1987 Coupe 2de generasie
09.1987 - 08.1989
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.5 l, 105 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
| 1.6 l, 130 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |