Transmissie Honda 1300
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Honda 1300 is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Honda 1300 1970 koepee 1ste generasie
02.1970 - 09.1972
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.3 l, 110 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.3 l, 95 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.3 l, 80 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 3 |
Transmissie Honda 1300 1969 sedan 1ste generasie
06.1969 - 09.1972
| modifikasies | Transmissietipe |
| 1.3 l, 100 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.3 l, 110 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |
| 1.3 l, 115 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 4 |