Transmissie Hyundai Tradzhet
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Hyundai Trajet is beskikbaar met die volgende ratkastipes: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Hyundai Trajet herstilering 2004, minibussie, 1ste generasie
10.2004 - 09.2008
modifikasies | Transmissietipe |
2.0 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
2.0 l, 140 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
Transmissie Hyundai Trajet 1999, minibussie, 1ste generasie
10.1999 - 09.2004
modifikasies | Transmissietipe |
2.0 l, 113 pk, diesel, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
2.0 l, 136 pk, petrol, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
2.0 l, 113 pk, diesel, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
2.0 l, 136 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |
2.7 l, 173 pk, petrol, voorwielaangedrewe | Outomatiese ratkas 4 |