Transmissie Genesis GV80
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Genesis GV80 is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: outomatiese ratkas.
Transmissie Genesis GV80 2020, Jeep/SUV 5 deure, 1 generasie, JK1
01.2020 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.5 L, 249 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 8 |
| 3.0 L, 249 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 8 |
| 3.5 L, 379 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 8 |
Transmissie Genesis GV80 2020, Jeep/SUV 5 deure, 1 generasie, JK1
01.2020 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 2.5 L, 304 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 8 |
| 2.5 L, 304 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 8 |
| 3.0 L, 273 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 8 |
| 3.0 l, 273 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 8 |
| 3.5 L, 380 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 8 |
| 3.5 L, 380 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 8 |