Transmissie GAZ SAZ 3507
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
GAZ SAZ 3507 is beskikbaar met die volgende tipes ratkas: Handrat.
Transmissie GAZ SAZ 3507 1989, platbakvragmotor, 2de generasie
12.1989 - 01.2020
| modifikasies | Transmissietipe |
| 4.2 L, 125 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |
| 4.4 l, 136 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 4.7 L, 125 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
Transmissie GAZ SAZ 3507 1983, platbakvragmotor, 1de generasie
11.1983 - 11.1989
| modifikasies | Transmissietipe |
| 4.2 L, 120 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |