GAK GS5 transmissie

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

GAK GS5 is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: handratkas, outomatiese ratkas.

Transmissie GAC GS5 2018, 5-deur SUV/SUV, 1ste generasie

05.2018 - hede

modifikasies	Transmissietipe
1.5 l, 137 pk, petrol, voorwielaangedrewe	MKPP 6
1.5 l, 137 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 6