Transmissie Ford Tourneo
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Ford Tourneo is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: handratkas, outomatiese ratkas.
Transmissie Ford Tourneo 2006, minibussie, 3de generasie
06.2006 - 02.2014
modifikasies | Transmissietipe |
2.2 l, 115 pk, diesel, voorwielaangedrewe | MKPP 6 |
2.2 l, 125 pk, diesel, voorwielaangedrewe | MKPP 6 |
2.2 l, 140 pk, diesel, voorwielaangedrewe | MKPP 6 |
Transmissie Ford Tourneo 2000, minibussie, 2de generasie
01.2000 - 05.2006
modifikasies | Transmissietipe |
2.0 l, 100 pk, diesel, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
2.0 l, 125 pk, diesel, voorwielaangedrewe | MKPP 5 |
Transmissie Ford Tourneo 1994, minibussie, 1de generasie
03.1994 - 12.1999
modifikasies | Transmissietipe |
2.0 L, 115 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 100 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 70 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 76 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 85 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 100 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |
2.5 l, 85 pk, diesel, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 4 |