Ford GT transmissie
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Ford GT is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Handrat, Robot.
Transmissie Ford GT 2004 Coupe 1ste generasie
03.2004 - 11.2006
| modifikasies | Transmissietipe |
| 5.4 l, 542 pk, petrol, agterwielaandrywing (MID) | MKPP 6 |
Transmissie Ford GT 2015 Coupe 2ste generasie
01.2015 - 09.2022
| modifikasies | Transmissietipe |
| 3.5 l, 647 pk, petrol, agterwielaandrywing (MID) | RKPP 7 |
| 3.5 l, 660 pk, petrol, agterwielaandrywing (MID) | RKPP 7 |
Transmissie Ford GT 2004 Coupe 1ste generasie
03.2004 - 11.2006
| modifikasies | Transmissietipe |
| 5.4 l, 550 pk, petrol, agterwielaandrywing (MID) | MKPP 6 |