Transmissie Ferrari SF90 Stradale
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Ferrari SF90 Stradale is beskikbaar met die volgende transmissietipes: Robot.
Transmissie Ferrari SF90 Stradale 2020 oop liggaam 1ste generasie F173A
11.2020 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 4.0 L, 780 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | RKPP 8 |
Transmissie Ferrari SF90 Stradale 2019 Coupe 1ste generasie F173
05.2019 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 4.0 L, 780 pk, petrol, vierwielaandrywing (4WD), baster | RKPP 8 |