Transmissie Jeep Commander
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Jeep Commander is beskikbaar met die volgende ratkastipes: Outomaties.
Transmissie Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 deure, 1ste generasie, XK
07.2005 - 11.2010
| modifikasies | Transmissietipe |
| 3.0 L, 217 pk, diesel, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |
| 4.7 L, 231 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |
| 4.7 L, 303 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |
| 5.7 L, 326 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |
Transmissie Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 deure, 1ste generasie, XK
07.2005 - 11.2010
| modifikasies | Transmissietipe |
| 3.7 L, 210 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |
| 4.7 L, 235 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |
| 4.7 L, 305 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |
| 5.7 L, 330 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |
| 5.7 L, 357 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD) | Outomatiese ratkas 5 |