Transmissie Daewoo Damas
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Damas Damas is beskikbaar met die volgende tipe ratkas: Handrat.
Transmissie Daewoo Damas 2003, volledig metaal bussie, 2de generasie, B150
01.2003 - 12.2011
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.8 L, 38 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |
Transmissie Daewoo Damas 2003, minibussie, 2de generasie, B150
01.2003 - 12.2011
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.8 L, 38 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
Transmissie Daewoo Damas 1991, volledig metaal bussie, 1de generasie, B100
08.1991 - 12.2005
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.8 L, 38 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 4 |
Transmissie Daewoo Damas 1991, minibussie, 1de generasie, B100
08.1991 - 12.2005
| modifikasies | Transmissietipe |
| 0.8 L, 38 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |