Transmissie Daihatsu Move Conte

Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.

Daihatsu Move Conte is beskikbaar met die volgende ratkastipes: CVT, outomatiese ratkas.

Transmissie Daihatsu Move Conte herstilering 2011, luikrug 5 deure, 1 generasie

06.2011 - 03.2017

modifikasies	Transmissietipe
0.7 l, 52 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit
0.7 L, 52 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Veranderlike spoedrit
0.7 l, 64 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit
0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Veranderlike spoedrit

Transmissie Daihatsu Move Conte 2008 Hatchback 5 deure 1 generasie

08.2008 - 05.2011

modifikasies	Transmissietipe
0.7 l, 58 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Outomatiese ratkas 4
0.7 L, 58 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Outomatiese ratkas 4
0.7 l, 58 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit
0.7 L, 58 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Veranderlike spoedrit
0.7 l, 64 pk, petrol, voorwielaangedrewe	Veranderlike spoedrit
0.7 L, 64 pk, petrol, vierwielaangedrewe (4WD)	Veranderlike spoedrit