Transmissie Aston Martin DBS
inhoud
Wat om te kies wanneer jy 'n motor koop: outomaties, handrat of CVT? En daar is ook robotte! ’n Outomatiese ratkas is duurder, maar vir dié geld kry die motoris gerief en is nie senuweeagtig in verkeersknope nie. Meganiese transmissie is goedkoper, die voordeel daarvan is gemak van instandhouding en duursaamheid. Wat die variator betref, is sy sterk punt brandstofverbruik, maar die betroubaarheid van die variators is nog nie op peil nie. As 'n reël praat niemand goed van 'n robot nie. 'n Robot is 'n kompromie tussen 'n outomatiese masjien en meganika, soos enige kompromie het dit meer nadele as pluspunte.
Aston Martin DBS is beskikbaar met die volgende ratkastipes: outomatiese ratkas, handratkas.
Transmissie Aston Martin DBS 2018, koepee, 3de generasie
06.2018 - hede
| modifikasies | Transmissietipe |
| 5.2 L, 715 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 8 |
Transmissie Aston Martin DBS 2007, oop lyf, 2de generasie
08.2007 - 12.2012
| modifikasies | Transmissietipe |
| 5.9 L, 517 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 517 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 6 |
Transmissie Aston Martin DBS 2007, koepee, 2de generasie
08.2007 - 12.2012
| modifikasies | Transmissietipe |
| 5.9 L, 517 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 517 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | Outomatiese ratkas 6 |
Transmissie Aston Martin DBS 1967, koepee, 1de generasie
10.1967 - 05.1972
| modifikasies | Transmissietipe |
| 4.0 L, 286 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |
| 5.3 L, 324 pk, petrol, agterwielaandrywing (FR) | MKPP 5 |